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[小编探访] 【小编探访】武九高铁阳新城区段最新进展。

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发表于 2016-10-21 22:45:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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徒步11公里,只为带来武九高铁阳新城区段的最新进展。
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129张照片,记录你不曾到达过的地方。

3 Z# g) M# _- H( F$ t

之前有网友在之前的“小编探访”帖子中回复让我们探一探武九高铁的建设进展,这一期,我们响应网友的召唤,来一场说走就走的实地探访。

10月中旬之后,阳新的天气一直阴雨绵绵,小编好不容易找个有太阳日子,拿着单反相机出发了,可是偏偏天公不作美,等我到达目的地,太阳藏了起来,害羞得不肯露脸,我也没有办法,只得硬着头皮完成此次探访任务。


1 V1 S; X; R, E7 d& ^9 C% Y+ d

郑重提示:本帖图文未经许可,禁止转载,违者必究!+ _2 G9 M2 x2 V! w# A

. {- c7 z4 x. }5 C. [& |关于武九高铁(武九客运专线)

武九客运专线,又名武九高铁。起于武(昌)汉站,经湖北省鄂州市、黄石市、黄石大冶市、黄石阳新县 ;江西省九江瑞昌市、九江县终至九江县庐山站,并利用昌九城际铁路接入九江站,设计时速250公里/小时,全长198公里。从已建成的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至江西省九江县庐山站,接驳昌九城际铁路。

武九客运专线江西九江段和湖北黄石段已于2016年6月26日在阳新县开始铺轨,计划10月全线铺通,年底进行联调联试,预计2017年3月全线通车。


# U0 E' A5 H: k
车站设置

8 G5 f5 i9 x4 c" h: s

- `# V/ }, j, f4 v* M) k
% L- k3 v) j! K- M关于此次探访小编一人,徒步11公里,历经6个小时。摄影/后期:CYL
5 ]( }. t% A- u摄影器材:Canon EOS 600D  EFS 18-55mm& s0 f- R& K4 o7 j+ `

3 n6 x# n  q$ o3 c/ o小编行进线路:新阳网→11路公汽→城北汽车站→官桥铁道桥开始沿铁路拍摄→至城南五一316省道交汇处结束。$ ~- M& c4 I) {- ?" g% n
* C* B0 B" h3 o( t
点击图片,可查看大图。图片特别多,如未显示完全,需要耐心等待。
你也可以先将网页一次拉到底部,然后再返回顶部,这样图片就会开始加载,稍等片刻,图片就会全部加载完成,这样看起来就会很顺畅。

% Q! v8 X0 A5 p" W- L
路线示意图
↓↓↓↓

8 ?' y" S6 m3 w  ?, I; K/ x, J* f. l
% n4 w' U. p# [7 B* v
官桥村铁路桥下,这地方大家都非常熟悉吧。
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; l0 q, J9 p/ Z3 x4 X! G% a
中铁十八局集团承建
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' T* O6 V2 l8 |2 O2 k! `
我从这里进入铁线(都封闭了,差点不去。)
↓↓↓↓* ]3 s4 p& c1 u" W" r
' N+ J4 p1 Q" R/ \' K; Q
还好,还没有完全封闭,有个口子可以进。第一眼看见,这完成度相当高了啊。
↓↓↓↓/ j1 d/ U! t3 j4 w# m1 p
7 r& {& y" m7 d  w
前面正在施工的铁道工程车(可以通工程车了,估计是这边轨道铺设差不多了)
↓↓↓↓) f/ S2 z0 D0 P0 V0 o. p/ w! Q6 A
+ L! D$ o7 u, O' [4 E
看一眼龙马制衣厂的这条道
↓↓↓↓% t- v: p1 `9 y" `% Q3 J: [8 A" l
. v6 E7 E0 f$ ]0 G; t: v
近距离看工程车,应该是铺设线路用的。
↓↓↓↓
1 X5 l0 P+ W  ~) l. \
往北看看
↓↓↓↓
0 [" r# }( b# |2 s$ F

4 q& d: A3 e1 x: n- B( {4 Y
另外一辆
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3 x/ \$ `- d4 d2 i
桥上的金属边栏
↓↓↓↓9 Y6 U5 L( o  R9 _

6 o) \# h4 L6 r& i# w: r
列车头上挂上了标语
↓↓↓↓
! O' ]. c# y! M( e! u6 p
6 _% e7 N7 S: r; ^9 _2 J
施工人员正在调试轨道
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" A6 E7 I8 g' W4 R
中铁电气化局集团
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- U8 U! k3 o( s3 Y
一处建模场地,应该是用于桥梁的
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& @, o0 k; l7 [6 X
) [+ X0 C% D9 T7 C; U
看看这些,整齐一致
↓↓↓↓
: h$ ^) Z2 u1 e4 m
线路杆,还没有挂上线缆
↓↓↓↓
  J6 M& G2 d+ D! w4 q

6 s8 w2 ]+ w& E& X& o: j, x/ [5 K
前方到站,阳新站
↓↓↓↓

3 `, h3 a5 P# D# X% f
这一处还没有铺设铁轨
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3 t& q7 q' W; ?& W$ I) t

9 w! r7 L0 F! M0 r( W+ Z* d- {" A
一度停车标识
↓↓↓↓' ~# O; g/ l: E" P

, @5 b3 G7 u" V* d8 Y% b. t
绿色铁老大现身
↓↓↓↓

: q% S6 F- k3 e& I% [
更近了,阳新站(大长臂挖掘机,不是蓝翔毕业的估计开不动。呵呵!)
↓↓↓↓4 z7 V7 P8 i0 s- L+ G# F! g6 g3 \

  R' W& t0 W- o
这个建筑用来做什么 的呢?(阳新站南侧)
↓↓↓↓: L# |6 C* Y4 `4 f9 |( K0 a! d

. E# o) D& ?2 k! {0 {+ _
左边是新建的高铁月台,右边是铺轨基地。
↓↓↓↓
( u2 h  K' ?7 ?8 j) c0 P/ u

( \, l$ T" X/ M3 L9 e
上月台,等高铁咯。
↓↓↓↓3 C: ]/ s0 ^# j% [8 o& v5 M9 o7 z$ Q
# _( n# d' ?" q9 c' b& }; m
月台边上的轨道还没有铺设,中做了路基硬化。(蓝色围板围起来的是老站月台。)
↓↓↓↓
) b1 F1 u! k( J1 Y/ R
回头看下。
↓↓↓↓
9 [- A% r5 u& M; o7 k
月台中间,双排柱子。
↓↓↓↓
- x: j$ n* O! b& U+ H
月台一侧
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$ G9 E  @# u3 Q8 q- l$ j' k) O
铺轨基地
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IMG_4466.jpg
; `( b+ w" o0 H. _/ ^' N" W, I# D
好多水泥轨枕
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IMG_4467.jpg

3 J; m- [8 E; ]* x
月台上即将铺设的地砖
↓↓↓↓
IMG_4468.jpg
9 L( ]4 C" k' P( [9 O! h2 G
水管(日丰管,质量应该不错吧。)
↓↓↓↓
: A3 ^0 M9 S- {1 `, T* V5 i1 Q2 @
IMG_4469.jpg
. L" s( A" F) Z" ~( n# P
月台上下台阶,左侧将来应该会安装电动扶梯。(那到时候阳新站瞬间高大上了,哈哈。)
↓↓↓↓
IMG_4470.jpg

3 _8 Z3 U, N1 y- o8 U
空中过道
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IMG_4471.jpg
" L! w' ^$ S1 I" b2 U/ u4 B9 M
施工人员在顶棚施工
↓↓↓↓
IMG_4473.jpg

( G* Q( u4 f% s8 V6 @3 @8 M
这条轨道应该是原来的老轨道
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IMG_4474.jpg

% \3 o7 B6 f. f3 ~
这边月台顶站还没有做好
↓↓↓↓
IMG_4477.jpg

; ^. n& G- n. c. ~# [3 G
这边准备浇砼了
↓↓↓↓

$ P! B  _/ ~6 B5 B! b0 r4 t! w
看看老月台
↓↓↓↓

& u3 ^7 }! l- a5 L- ~' B9 S
新月台
↓↓↓↓

+ P) C8 U) Y9 V9 a# Y) I7 x
武九线已经用铁丝网隔开了
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( i+ \, E( N# V4 d- Y, ^% Z
透过铁丝网看看老站
↓↓↓↓
) H& u, S1 j; e
回看一下全站
↓↓↓↓
9 s6 C5 \& r- d% U1 A7 t* a# e
一台特殊的机器,不知道用来做什么 的?
↓↓↓↓

3 m0 I' {; f9 z- ?
前进,前进。
↓↓↓↓

" S' H1 \: u. ?$ L2 x' E! G5 z
回顾一下身后
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. m% |" |6 a: C" H: J
辛苦工作的施工人员,为你们点赞。
↓↓↓↓

% A# ^; F7 ]' f6 @3 J
这些工人,听口音好像是四川那边的。(安装师傅跟上边的工友说,给你拍照了,笑一个。呵呵!)辛苦了,点赞!
↓↓↓↓

% g5 |$ W, U% @- N. F! h
宏维·华仁北郡
↓↓↓↓

) d* g1 [* p' j
铁路沿线,这里将来准备种上小树苗么?
↓↓↓↓

& a8 ]0 o# a; A. Y0 K/ n
辛苦了,建设者们。(好像是我们本地人)
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& v  |% z& I! ~( A
清淤中
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4 m+ G( w1 b' W( ?) u( u* S6 j
前面桥头堡,准备进入特大桥了。(谁知桥这么长,可把累惨了。)
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$ [; y5 k  C3 x  P
老桥、新桥,并排前行。
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8 V# y) B* _8 `
往回瞄一眼。
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( p. ]$ f9 |; |3 |
一大片湖泊映入眼帘
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1 g& U$ h7 ~$ O9 O' \' H
一来一往两条线路并排,指引着我前进。
↓↓↓↓

. g3 \8 D0 l8 K2 Z
回看,也是一样。
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- O+ |. P0 H& @# S5 e
俯低身段,拍一张铁轨。
↓↓↓↓
6 C" ^& m' \8 |$ D
趴在栏杆上,拍一张桥底,好高。
↓↓↓↓

& N. r* I/ W4 \1 z3 M' i
一路上的这些东西,看样子是信号盒。
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0 U9 t/ h+ f2 U0 x9 s: n% ]5 H
用来吊起线缆的,每块25KG
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; E2 P! q4 R* t1 z* s
前面是什么小区?这里还有这么高的楼?
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" g! c- U6 g/ |2 H' Y: V: T
填吧,填吧,各种填。
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, x: d5 N2 h+ }4 z
近距离拍摄这个小区
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) a# j2 z; C! K' [2 r1 \+ u
一列运载铁轨的列车凯旋而归。
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& B3 I2 K* g! n" |* b4 z$ u
高速而过
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  U1 L3 r3 E3 H: M. x; U
坐在车尾的人,你,并不孤单。辛苦了,为你点赞。
↓↓↓↓
9 X& V; y, Z: `7 y& R* v1 \5 @* P
前面是否快到富河了,我步行了好久,都没有下去的地方,只能一个人孤独地往前走。
不过,还好,我发现了这些美景。
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! m# |1 F3 [3 |: {5 t
回头一看,哇,我走了这么远。
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# X! W1 P* R& _  J% E: w' Z* P" F
一条管道
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2 {. W; L: @- V' p  b& R+ d
小船啊,你慢慢划。
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1 J# E, M5 e' _& R
炊烟袅袅的村落
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7 G5 p- q: w; e' X7 A
这个大弯好叼。
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8 N8 A/ M" |* w# v4 y- P- u
桥下的村道
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/ }3 Q. Y4 o2 k0 G6 u; Y
左边的小哥,那看着我的表情。。。(本来水印盖住了他,为了让大家看看,特地把水印放到右边了。)
这里本可下去的,但是的行程还没有结束,就没有下去了,后来差点就下不去了。
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* P) Q( M  Y3 n7 _4 \% [7 @( |
青青的水稻田()
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$ Q2 t! U0 z; F9 C9 Z5 O
一望无际
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% i5 E* i* R; E: {  [* ~& N
远方的地区
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8 l' ?" w; |8 ?2 h
离富河越来越近了。
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% B4 u  {9 |" ]5 l, N+ A
擦肩而过。我北上,你南下。(多少故事这样上演着)
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; S7 O$ m6 a" N7 r+ a  R: n
又碰到一队施工人员在测量轨道,辛苦了。
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# x' ]& \$ h  G/ z$ T- {0 ?
前方即将与武九铁路会合
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8 C5 ]+ ]; |. E) }/ {: P0 f
一列动车飞驰而过
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) T# h4 A4 ?4 v6 Y! f( Z! m
城区,城区,我忘记带水了。
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. O1 p/ e  D+ k  z8 k# O2 _0 T
两条武九铁路从桥下穿插而过
↓↓↓↓

7 h8 V# B( b4 G1 d7 p0 }2 Z: P1 l
通向城区
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/ a; r" J* l; U* R) x" u
一列动车飞速而来
↓↓↓↓

) {) B4 f- L2 v& s, x  v4 {
从桥下穿过。
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. s+ u* w* p8 }; Q
然后,我只看到背景
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: \( h! r5 m4 ]& ?
通向远方武九铁路
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' |- T8 T# u* a: I2 H2 i" D
新老交叉而过
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; g0 W- j. v# y- B* Q; l
富河,就快到了
↓↓↓↓

- W  m' W1 F8 K
工作中的工人,正在整理那三根粗粗的线缆
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+ H7 I$ v9 w& a
三条道相互穿插着
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4 Q* K: ~$ P0 U4 P  n
武九铁路穿过富河
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6 O3 O# N) e/ m3 ~
武九高铁特大桥准备穿越富河,富河就在前方。
↓↓↓↓

6 v1 I2 [! s1 `8 B7 o
师傅,累了就休息下,桥下的民房。
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8 u- o4 R& B; q. q* c) X
富河,阳新人的母亲河
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. w; I; O" c+ V! c; O- Z9 Z* }! ?
一处闸口,这建筑造型,估计有些年代了吧。
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+ W) L  f: d0 L- i4 P1 j2 G+ ^
远眺富河下游
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富河上游
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3 u8 b4 \; X. v' D5 J# t
河,船,铁路桥
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! a9 j. N+ a/ B
吊车正在拆除的桥墩沉坑围挡。
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1 V5 T5 s- o8 d% V
又一列动车疾驰而过
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2 \3 t$ D/ I- Z8 R0 a& i9 Q
满载铁轨与水泥轨枕的列车迎面而来,车上的两位师傅,请注意安全。
↓↓↓↓
! I6 H# c* i( r
飞驰而过
↓↓↓↓
1 T. `. z4 K& @3 u3 x% J

/ ]  D9 b  c  ?/ [
铁老大向前推着。
↓↓↓↓

0 {! Q! d, I0 S2 E
近距离拍摄闸口建筑
↓↓↓↓

* D- c  f  B3 t. d$ r* m
底下有个人真正用氧气焊切割钢铁支架呢,你找得到吗?
↓↓↓↓
# `$ G# N8 R  S! Q2 r# ]4 H
向着远方前进,武九高铁建成后会有多少人经过这条我曾经徒步走过的地方呢?
↓↓↓↓
! m2 z( q$ N2 d& r
即将到达我此行的终点了,心中有些感慨,这么大的工程,真是不容易,建造者们辛苦了。
↓↓↓↓
. V3 _/ H1 k' @+ L
此行的终点站到了,316省道,就在这里。
↓↓↓↓

5 A1 O7 Y* T% I. h6 d8 g* e
这条路,与我脚下的路,一同通向远方,只是载体不同。
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8 a$ g7 Y2 A& E5 Y% M
% v, N$ B% n( Q2 o; i, y
城区方向
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准备回去了 “停” 示意这里就是我此行的目的地。
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准备返回了,还好,前面有在施工的台阶,不然,我又要返往回走了。
↓↓↓↓
5 h0 i" n) P. z+ H' H. i
只是,还没有做好,光滑的模板,我只能滑下来。
↓↓↓↓

' c& v2 @, f( c' z) @3 S' r& S* n! i1 i: G
终于看到桥底了。突然好现,真的好高,在桥墩底下刷油漆的工人们,辛苦了。
↓↓↓↓

- U0 y' K6 F, y3 k; p, X7 [! p( x8 N, r% }9 |( v% O$ Z
& N( [# V# G$ B, F
都17点了,工人还在工作中。辛苦了。
↓↓↓↓

$ h. c9 {4 p% R+ \% v
高高的桥墩
↓↓↓↓
9 a( `' E6 A7 o0 D& b  j
编号了的桥墩
↓↓↓↓

5 ]: m/ B( G: F$ K! v& N  |
8 ~6 B' Z& J0 X+ O4 M/ D
几个小时, 一直在桥上面走,原来,桥下也有不一样的风景。
↓↓↓↓8 \" M9 g+ d2 u5 H( e

0 F3 t6 L- \( C' F8 E$ C) F' s8 P( ?4 W( u9 U+ E% d/ \7 G" j
天快黑了,前面就是富河
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5 U" G) C' x8 g' ]# {

  E: t8 |/ ^) r& K, d
看看这些桥墩,多少人洒下过汗水。
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, K) ^4 C+ d. w7 D# i. p
在桥底下等公司的车来接我,看到这些工人给桥上的施工的人送吃的。
↓↓↓↓

9 Z# P- d7 }5 v' Q7 N) a
桥上的人准备用绳索把吃的拉上去,拿上相机按下快门记录下了这一幕。此行结束。
↓↓↓↓
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  g+ \+ m9 Y$ y( p, I# u
其实,此行我拍了300多张照片,经过选择和删减,还是有很多,想放上来,估计太多,会影响浏览的。以后再上传吧。
如果你看到这里,谢谢您,真心谢谢你,如果你回复了,就是对我们最大的支持,也是对大桥建造最大的支持。

! T/ h! S2 s5 X$ R; b# v& G6 ^
·END·

7 C# U: U% x, ~. \, G3 l0 m  Q! k7 ]- _3 D. g

) r, M4 w; t0 h5 E+ E; V$ m
发表于 2016-10-21 23:27:22 | 显示全部楼层
非常感谢采编人员不辞劳苦拍出好图共赏。武九客专从立项到如今,历经曲折,终有所成,可喜可贺。据传言,阳新站可能会有南站房,值得期待。
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发表于 2016-10-21 23:42:09 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
辛苦小编了,遗憾的是阳新段成了一个250,注定成不了大气候,唯一的欣慰是:高铁和普通铁路合为一个站,这样方便了整个阳新人民,不像别的城市高铁都在偏远的郊区,这样阳新的客流量大增,恭喜阳新又上一个台阶,借这么好的机会把阳新公交车好好的整治一下,规划出一个和谐整洁的阳新!
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发表于 2016-10-21 23:48:40 | 显示全部楼层
13566253312 发表于 2016-10-21 23:42
. I" a* e0 t2 c7 |辛苦小编了,遗憾的是阳新段成了一个250,注定成不了大气候,唯一的欣慰是:高铁和普通铁路合为一个站,这 ...
. g% B, x) U# w0 S
是的。最近两天不是在搞县乡两级人大代表直选嘛,希望当选的代表们在年底两会上提出相关的提案。看看阳新的公共交通,不少公交车车况极差:冒黑烟,车屁股都快掉到路面。
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 楼主| 发表于 2016-10-22 00:49:39 | 显示全部楼层
编这个帖子真心不容易啊,由于图片太多,各种状况频发,还好坚持下来了,真的是比拍摄还累。' e  V: X5 E  y! W$ {
! f: p" `* ]1 `
加油,阳新。阳新我的家,我骄傲,我自豪!
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发表于 2016-10-22 01:47:24 | 显示全部楼层
终于把图片看完。说几句。第一,小编其实进去不需要绕到龙马制衣处,可以从老铁路桥涵洞处进去。第二,龙马制衣隔壁那块是制梁场,那些大机器、设备就是用于预制铁路桥梁,以及把这些重达数百吨的梁体架设起来的架梁机(许多轮子和大长臂)。第三,从图上看,阳新站客专场月台似乎没有预留电梯(空间有限)。第四,目前铺轨进度看起来不错,但离真正完成还差很多。例如,轨道的道砟看起来非常杂乱,没有捣固,轨道也没有精校。看起来目前主要还是用于运输铺轨所需的材料。第五,目前这里有三家公司在做。铺轨是由中铁十八局负责,电气化由中铁电气化局负责,站台房建设由中铁城建公司负责。第六,还有些地方没去。如位于阳新站北端的狄田特大桥,阳新站南面的石马寨隧道(2000米左右)等等。下次有机会做好准备规划后,可以再去探访。
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发表于 2016-10-22 02:07:12 | 显示全部楼层
214f7cd98d1001e927b5f9d2bc0e7bec56e797e1.jpg
0 [9 E$ ^% g; F( O) R" @. K4 W3 d0 j$ z6 L
照此图,在建小楼应为  综合维修车间- r" w3 W. X' y0 Q
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发表于 2016-10-22 08:34:54 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
书蠹 发表于 2016-10-21 23:48
( \9 m$ z9 U( z) {- G& d6 b& r) p是的。最近两天不是在搞县乡两级人大代表直选嘛,希望当选的代表们在年底两会上提出相关的提案。看看阳新 ...

+ W( N* Q& b/ H& ^2 ^/ ?7 g走了大部分的湖北县城,真的很少看到像阳新这么稀烂的公交,不合理的路线,脏乱差的车体和服务,简直就颠覆了我对阳新的看法,本来公交车就是一个对外宣传的一个窗口!
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发表于 2016-10-22 08:39:28 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
小编用心良苦,艰辛付出,为阳新的建设和发展贡献力量。如果小编的正能量能带动社会效应,阳新的发展肯定充满生机。
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发表于 2016-10-22 08:46:08 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
按照铁道部的德性,应该在春运期间开通的可能性比较大!
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发表于 2016-10-22 09:29:21 | 显示全部楼层
几蛮开通,我想错第一趟
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发表于 2016-10-22 10:44:32 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
小编辛苦了,看到这条铁路即将通车,家乡越来越好,远在外的游子心里由衷的高兴;就像楼上说的,阳新还是有好多地方的改进,公共交通,还有就是汽车站与火车站那个红绿灯那里太乱了,人多车多,建议修个天桥就好了,这样能解决那段的拥挤问题,不管怎么说,祝愿阳新越来越好!
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发表于 2016-10-22 11:26:14 | 显示全部楼层
小编辛苦,期待通车那一天
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发表于 2016-10-22 17:45:44 | 显示全部楼层
真精神上铁路玩...辛苦了
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发表于 2016-10-22 18:13:48 | 显示全部楼层
123123ka 发表于 2016-10-22 09:29& _3 r7 ]8 A+ _0 `9 [; m- b3 J6 Y% y
几蛮开通,我想错第一趟

0 Q. R1 l' I: ?大概是17年7月份。
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